注油器單線潤滑系統(tǒng)用主要由 噴管、混合室及 擴(kuò)壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。 注油器汽蝕現(xiàn)象與危害： 油系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中，注油器均有不同程度的汽蝕問題。 美國林肯LINCOLN注油器汽蝕所致的振動(dòng) 當(dāng)注油器喉部入口或喉部壓力降低到接近潤滑油的汽化壓力時(shí)，游離于油中的氣體首先逸出，接著溶解于油中的水汽化，流體變?yōu)橐簹鈨上嗔?。由于液體汽化所產(chǎn)生的氣泡隨液流向喉部末端及擴(kuò)散管移動(dòng)，隨著喉部內(nèi)壓力逐漸升高而破滅，在氣泡破滅的過程中便產(chǎn)生很大的沖擊和振動(dòng)，消耗液流的大量能量，使注油器的性能和運(yùn)行效率急劇下降，引發(fā)注油器或管道開裂事故 美國林肯LINCOLN注油器汽蝕所致的潤滑油顆粒污染 注油器經(jīng)過數(shù)年的運(yùn)行，注油器雖然出口壓力穩(wěn)定，但注油器喉部發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，不僅造成喉部汽蝕變薄，影響到注油器本身的強(qiáng)度，而且由于汽蝕層的剝落與加速，對軸頸造成威脅。因此，解決注油器的汽蝕脫落問題顯得尤為迫切與必要。 注油器采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道，上海維特銳公司在進(jìn)口工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有16年的銷售經(jīng)驗(yàn)了，公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司，維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝正品的高性價(jià)比貨源。訂貨請首頁咨詢業(yè)務(wù) LINCOLN注油器**型號(hào)： 81770-3
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